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喷射泵喷嘴平日2、外接消防水把喷射泵压力水加大到六公斤还未能根蒂治理，再次拆出总共这个词喷射真空泵，查了喷嘴数据和扩压器圭臬数据，莫得相配冲刷导致的磨损，显露书唯独扩压器小端磨损跳跃百分二十需要换新，无喷嘴磨损极限数据。喷嘴为不锈钢材料，螺牙拧进去的，为可更换件零件，简直莫得变大，只比圭臬15mm多8丝，是以排斥真空泵故障。图片
3、拆检了冷凝水泵（更换了轴封）过甚它从属安装，阐明不论是主海水已经喷射泵使命水，无相配背压出口，无堵塞。图片
冷凝管制试压无流露4、经拆检相干管路和造水机现实，笃定使命水的排量富足，造水机相差口总管无任何堵塞，显露书的加热器也等于加热海水的下部挥发器竖管制和上部冷凝器的横管制屡次笃定无内漏。图片
腐蚀烂穿的海水泵叶轮5、拆检了造水机印射海水泵，发现叶轮腐蚀烂穿较严重，认为找到了故障点，但换新叶轮后真空度仍然上不来。图片
6、堵住排盐泵的造水机未进水的筒体的排盐底部吸口（惦念唯唯一个单向阀关不严影响判断）。本船造水机无单独海水泵和排盐泵，仅仅在筒体中上部位置带有小单向阀和领域阀接入拉真空到富足高可是跟等闲比拟略有欠缺的真空后，赶快关闭上述小领域阀（领域阀特意压力教悔恨），没发现存任何漏泄。经上述全主义排查，究竟是哪个位置进气长期莫得找到。在现实高真空状态下，用烟草和牛油检查过总共可能漏气的密封面，均未发现任何吸入思绪。将压力海水倒灌进筒体保持压力两公斤也作念过教悔，无发现流露。黔驴技穷之际，决定用消防水尝试增多到2.5bar的海水保压教悔以阐明现实的密封性，前3分钟上高下下检查都莫得发现滴漏，可是3分钟后，总共这个词上盖大端面运行往外喷水（大端盖换新过垫片而且几十个螺丝已锁紧），于是再手动不竭收紧整圈螺丝至无任何滴漏。图片
随后放掉腔体内满满的总共海水，再次抽拉真空，一分钟内赶快把空腔拉到极限高的平日高真空状态并永劫候保持安详（本来相配景色拉的拉真空时候很长且真空度又不及，而且无法保压），下部引入海水开度保持本来造水的开度，真空安详。下部加热器引入蒸汽加热富足温度的主机缸套水，跟等闲相似，真空度稍稍缩短后赶快收复安详的高真空，造水测试实足平日。三、故障原因至此，基本阐明前几天飞行中的真空度一忽儿着落的根蒂原因应该是大端盖垫片老化某个场合一忽儿无数进气导致。更换新的垫片后拉真空检测整圈垫片处无发现任何吸入思绪（可能真空度不够高或流露量太小），且两公斤压力教悔也无滴漏，导致初期荒唐的透彻排斥这个确凿的故障点。最终多方折腾，返工后不竭加压才发现问题，故障才透彻排斥。图片
本次造水机故障，机舱弟兄们搞了3天3夜。大多数故障其实到临了发现都比较苟简，难就难在这个查找的历程，艰巨了机舱的兄弟。
本文素材来自于微信群：CE翁 船舶讲武堂剪辑整理
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